Toyota và tập đoàn KION tiếp tục dẫn Xe nâng hàng đầu bảng danh sách, mặc dầu cả 2 công ty này đều bị giảm doanh thu so với năm ngoái. Doanh thu của xe nâng Toyota đạt 3.39 tỷ Euro (tương đương sở hữu 4.68 tỷ đô la), so với năm trước là 4.84 tỷ Euro (6.70 tỷ đô la), khi mà tập đoàn KION đạt 3.08 tỷ Euro (4.25 tỷ đô la) có năm trước là 4.55 tỷ Euro (6.29 tỷ đô la). Jungheinrich, năm trước đứng ở vị trí thứ 4, thì đã vươn lên vị trí thứ 3 mang doanh số xe nâng 1 .53 tỷ Euro (2.12 tỷ đô la). nhà sản xuất Crown của Mỹ, với doanh thu 1 .18 tỷ Euro (1.63 tỷ đô la), đã nhảy đầm lên 2 bậc đứng vị trí thứ tư, đẩy dịch vụ NACCO Industries Inc, mang 2 hiệu xe nâng Yale và Hyster tụt xuống thứ 5 có doanh số một .02 tỷ Euro (1.40 tỷ đô la). Cargotec, cung cấp xe nâng hiệu Kalmar and Hiab, đã tụt xuống một bậc Đứng thứ sáu trong bảng xếp hạng. một diễn biễn khác trong bảng xếp hạng là tổ chức xe nâng Nichiyu của Nhật và Heli của Trung Quốc, đều nâng cao ba bậc lên vị trí mười một và mười bôn. dịch vụ vật dụng Hàn Quốc Clark bị tụt xuống bốn bậc Đứng thứ mười sáu trong năm nay, Ba công ty của châu Âu, Rocla, Carer và Cz Strakonice đã không còn trong bảng xếp hạn. dịch vụ Rocla của Phần Lan đã trở nên 1 chi nhánh của hãng xe nâng Mitsubishi Caterpillar châu Âu BV vào cuối năm 2008 khi mà hãng Carer của Italia ko cung cấp số liệu. Tổng biên tập DHF, Ông Wolfgang Degenhard nhắc rằng Carer đang sở hữu cạnh tranh về vốn đầu tư vì "tình hình kinh tế đi xuống của Italia và còn do các chính sách của các ngân hàng Ý". Vào ngày 10-12-2009, Carer srl ở Cotignola đã sắm lại nhãn hiệu Carer cũng như những Công trình và kỹ thuật know-how. công ty hy vọng sẽ lọt vào danh sách trong năm 2010/2011. lúc chậm tiến độ , đơn vị Cz Strakonice, đã lên sàn chứng khoán, có vị trí thứ 33 trong bảng xếp hạng năm ngoái, đã không giải đáp những số liệu sau phổ quát lần bắt buộc trong khoảng tập chí dhf's và cũng đã rời khỏi bảng xếp hạng năm nay. Degenhard giải thích rằng bảng xếp hạng được giám định từ năm này qua năm khác, ko phải từ đề nghị của đơn vị nào mà chỉ là những tổ chức sở hữu trong danh sách. "Lý do của bảng xếp hạng chỉ xuất hành trong khoảng các phản hồi của độc giả, khác sở hữu phản hồi của các đơn vị và những nghiên cứu riêng của báo chí chúng tôi". Khác sở hữu danh sách năm ngoái, năm nay ko có thêm bất kỳ 1 loại tên mới nào và Degenhard cho biết ông mong muốn mang thêm phổ quát cái tên của Trung Quốc như tập đoàn xe nâng Hytsu hay hãng Ningbo Ruyu. "Thật là lạ, những hãng cung ứng xe nâng Trung Quốc đặc thù rất miễn cưỡng lúc phải phân phối số liệu, thậm chí cả các doanh nghiệp đã phân phối thông tin cho bảng xếp hạng năm ngoái." Bảng xếp hạng được Con số dựa trên sự phối hợp các thắc mắc, trạng thái vốn đầu tư của doanh nghiệp trong những Báo cáo hàng năm và nghiên cứu qua internet. các nhà máy được đề xuất phải sở hữu ít ra doanh thu là 10 triệu Euro (13.8 triệu đô la) trong năm để với thể góp mặt vào bảng danh sách. Xe nâng hàng Toyota Chắc chắn là số đông các tổ chức lúc đạt được danh số tối thiểu đều mong muốn góp mặt trong bảng xếp hạng này và thường xuyên dùng chúng để làm những mục đích quảng cáo". Degenhard giảng giải . Ông chỉ ra rằng bảng xếp hạng này chỉ nói tới doanh thu của đơn vị trong năm tài chính mà không cung ứng một thông báo nào về số lượng xe đã được giao" "Vẫn Xe nâng hàng Komatsu mang những nhà máy, bao gồm cả các hãng lớn ko muốn tham dự vào bảng xếp hạng. thành ra nó ko không bị than phiền phải với phần lớn danh sách phần nhiều. Degenhard lưu ý thêm.